警示灯没了后车祸频发,警示灯的重要性
作者:管理员    发布于:2017-02-28 13:13:03    文字:【】【】【
2月24日,长沙时代阳光大道与金海路交会处,时代阳光大道从西向东方向在这里由五车道变为了四车道。

“春节后这个路口我看到的车祸就有三起,还是同样地点、同样原因。”2月24日,在长沙时代阳光大道与金海路交叉路口从事电喷行业的李猛说,2016年初他跟多家媒体反映情况,希望相关部门能及时解决存在的问题。
李猛说,事后他发现交警部门在该路口增设了爆闪警示灯和长排警示灯标识标牌,很长一段时间都没有再出交通事故。而2017年春节后,他发现爆闪警示灯和长排警示灯标示标牌突然不见了,车祸也随之而来。
雨花交警和市政相关部门负责人则表示,他们也关注到了该路口存在的问题,但根源还是在原有道路的规划设计上。目前他们能做的,也只能在各自职责权限内尽量完善相关设施。
警示灯的重要性
 
“昨晚的车祸,已经是我春节后看到的第三起了。”24日,李猛站在路口说,23日晚7点30分许,他在店里干活,一名女司机跑到他店里请求帮忙修车,而他走出去看时,发现出车祸的地点竟然又是同一个地点。
“都是由西往东,最左侧车道直行后撞到人行道口发生意外。”李猛说,几年来他在该路口看到的车祸无一例外均是撞上人行道口。“爆胎是最轻微的,很多车还冲进了圭塘河,或斜冲到我这个店面附近。”
与李猛在一排开汽修店的刘师傅也证实,他见过最危险的一次是一辆奥迪车,撞上人行道口后又斜冲入一辆大货车底部,“差一点命就没了”。
刘师傅说,车祸发生的时间一般是下雨的晚上,因为视线差,路口来车方向有五车道,而通过路口后突然变成了四车道,又没有警示灯的警告标示,最左侧车道直行的车辆稍不注意,就会冲上人行道。
24日上午,记者在该路口也再次看到,路口西面没有人行道,而路口东面则有一车道宽的人行道,人行道距地面约20厘米高,上面的地面砖支离破碎,裸露出泥土,而道口呈弧形的路边石上也有清晰的刮擦印痕。站在人行道往来车方向观看,前方最左侧车道与人行道竟然在同一条直线上。

“有警示灯和没有警示灯还是明显不同。”24日上午,李猛告诉记者,2016年上半年路口安装了警示灯,路口鲜有车祸发生,而春节后他再次见到车祸,才发现警示灯竟然没有了。可见警示灯的重要性
“春节前有一段时间还看到过,但已经歪斜了。”在李猛店里干活的小李也证实,在他的印象中,警示灯是春节前不见的,警示灯消失后车祸就频发。
24日中午,雨花交警大队五中队队长翟东来到现场,表示可以联系城管部门在路口再次增设爆闪警示灯和长排警示灯。翟东说,去年他们已对最左侧车道的标识进行了完善,也增设了警示灯标牌和路面照明长排警示灯等设施,希望驾驶员朋友在经过该路段时注意观察和减速行驶。
问及该路段为何会突然由五车道变为四车道,翟东表示,“这不是我们交警部门能解决的。”去年他们已就该路口存在的问题向上级汇报过,也希望相关部门能研究处理。

“目前来说,我们也只能尽量完善道路交通标识、标线、标牌。”翟东说,该路段其实还有另一个令他们头疼的问题。“整条道路没有一个可以掉头的地方。”翟东说,要从根本解决问题,需要规划、交通、城建等多部门共同解决。
“源头还是在当初道路的规划设计上面。”24日,雨花区市政工程管理局相关负责人也表示,他们只负责现有市政设施的维护和养护,如果要变更道路现状,首先要通过规划部门的同意。至于目前破损的人行道破损,他们将尽快安排修补。警示灯和长排警示灯标示也会尽快安装

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